01
Feartan drileadh
Mar as trice tha dà phrìomh oir gearraidh aig an drile, a tha air an gearradh fhad 'sa tha an drile a' tionndadh.Tha ceàrn an ràcan nas motha agus nas motha bhon axis mheadhanach chun an oir a-muigh.Mar as fhaisge a tha e air a’ chearcall a-muigh, is ann as àirde a bhios astar gearraidh a’ phìos.Bidh an astar gearraidh a ’dol sìos chun mheadhan, agus tha astar gearraidh meadhan rothlach a’ phìos neoni.Tha crois-oir an drile suidhichte faisg air axis an ionaid rothlach, agus tha an rake taobh Tha ceàrn na croise mòr, chan eil àite fulangas chip ann, agus tha an astar gearraidh ìosal, agus mar sin bheir e a-mach neart axial mòr .Faodar an aghaidh gearraidh a lughdachadh agus faodar coileanadh gearraidh a leasachadh gu mòr ma tha oir an oir transverse air a lìomhadh a-steach do sheòrsa A no C ann an DIN1414 agus gu bheil an oir faisg air an axis mheadhanach na Cheàrn rake dearbhach.
A rèir cumadh an obair-obrach, stuth, structar, gnìomh, msaa, faodar drile a roinn ann an iomadh seòrsa, leithid drile HSS (drileadh twist, drile buidhne, drile còmhnard), drile carbide cruaidh, drile toll eu-domhainn clàr-amais, drile toll domhainn , drile neadachaidh agus drile cinn a ghabhas atharrachadh.
02
Briseadh chips agus toirt air falbh chip
Tha gearradh a’ phìos air a dhèanamh ann an toll cumhang, agus feumaidh a’ chip a bhith air a leigeil a-mach tro groove oir a’ phìos, agus mar sin tha buaidh mhòr aig cumadh a’ chip air coileanadh gearraidh a’ phìos.Sliseag cumadh chip cumanta, chip tubular, sliseag snàthad, sliseag shnìomhanach bideanach, sliseag rioban, chip fan, sliseag pùdar agus mar sin air adhart.
Nuair nach eil an cumadh chip ceart, bidh na duilgheadasan a leanas ann:
① Bidh sgoltagan grinn a’ cur bacadh air groove iomall, a’ toirt buaidh air cruinneas drileadh, a’ lughdachadh beatha drile, agus eadhon a’ dèanamh drile briste (leithid sgoltagan pùdarrach, sgoltagan fan, msaa);
② Bidh sgoltagan fada a’ cuairteachadh timcheall an drile, a ’cur bacadh air an obair, a’ dèanamh milleadh air an drile no a ’cur casg air an lionn gearraidh a-steach don toll (leithid sgoltagan snìomhach, sliseagan rioban, msaa).
Mar a nì thu fuasgladh air an duilgheadas a thaobh cruth chip neo-iomchaidh:
① Faodar a chleachdadh air leth no còmhla gus àrdachadh a thoirt air biadhadh, biadhadh eadar-amail, iomall bleith, brisidh chip agus dòighean eile gus buaidh brisidh is toirt air falbh chip a leasachadh, cuir às do na duilgheadasan a dh’ adhbhraicheas gearradh chip.
Faodar an drile brisidh chip proifeasanta a chleachdadh airson drileadh.Mar eisimpleir, le bhith a’ cur lann brisidh chip ri clais na pìos brisidh sin a’ chip gu sprùilleach a tha nas fhasa a thoirt air falbh.Tha sprùilleach air a thoirt air falbh gu rèidh air an trench gun a bhith a’ bualadh san trench.Mar sin, is urrainn don inneal brisidh chip ùr toraidhean gearraidh fada nas socair a choileanadh na pìosan traidiseanta.
Aig an aon àm, bidh an t-iarann sgrìobadh goirid a’ toirt air an fhuaradair sruthadh chun tip drile nas fhasa, a leasaicheas a ’bhuaidh sgaoilidh teas agus coileanadh gearraidh sa phròiseas innealachaidh.Agus leis gu bheil an inneal brisidh chip ùr a’ dol tro chlais a’ bhìdh gu lèir, cumaidh e a chumadh agus a ghnìomh às deidh dha a bhith a’ bleith a-rithist.A bharrachd air na leasachaidhean gnìomh sin, is fhiach iomradh a thoirt air gu bheil an dealbhadh a ’neartachadh cruadalachd a’ chuirp drile agus a ’meudachadh gu mòr an àireamh de thuill air an drileadh ro aon trim.
03
Cruinneas drileadh
Tha cruinneas an tuill sa mhòr-chuid air a dhèanamh suas de mheud an fhosglaidh, mionaideachd suidheachadh, coaxiality, cruinn, garbh uachdar agus burr orifice.
Factaran a bheir buaidh air cruinneas tuill drileadh rè drileadh:
(1) Cruinneas clampadh bit agus suidheachaidhean gearraidh, leithid gearradh gearraidh, astar gearraidh, biadhadh, gearradh lionn, msaa;
② Meud agus cumadh bit, leithid fad pìos, cumadh iomall, cumadh cridhe, msaa;
(3) cumadh workpiece, leithid cumadh taobh orifice, cumadh orifice, tighead, staid clampaidh, msaa.
Ùine puist: Giblean-12-2022